Overige linies, bunkers en crisisbeheersing - Posten van Krayenhoff

De "Posten van Krayenhoff" is de direkte voorganger van de Stelling van Amsterdam. Elke locatie wordt hier beknopt beschreven en van een recente foto van de locatie voorzien.
Op de satellietfoto is de stadswal van Amsterdam aangegeven maar deze wordt niet beschreven.

De onderstaande satellietfoto is, wat betreft de wateroppervlakten, geretoucheerd om de situatie van rond 1850-1860 weer te geven.

Noordfront

Foto Post nummer 1 aan de Kouhorner Braak
Foto Post nummer 2 te Kadoele
Foto Post nummer 3 aan de Slochterbrug
Foto Post nummer 4 tegenover de Zwet aan de Slochtermolen
Foto Post nummer 5 tegenover de Zwet
Foto Werk aan het Broekmeer
Foto Post nummer 6 bij de Zunderdorperbrug
Foto Post nummer 7 achter de Zunderdorperbrug
Foto Post nummer 8 ten noordoosten van Durgerdam
Foto Post nummer 9 bij de Vuurtoren te Durgerdam
  Post nummer 10
Foto Post nummer 11 de Kustbatterij bij Durgerdam *
Foto Post nummer 12, de kustbatterij bij Schellingwoude
Foto Werken aan de Nes bij Buiksloot

Westfront

Foto Fort aan de gedichte mond van het Spaarne
Foto Fort aan de Liede
Foto Post nummer 1 achter de Liebrug *?
Foto Post nummer 2 aan het Penningsveer
Foto Kruitmagazijn achter de post aan het Penningsveer
Foto Post nummer 3 bij Spaarndam (links)
Foto Post nummer 4 bij Spaarndam (rechts)
Foto Post nummer 5 achter Spaarndam bij het Rijnlandshuis
Foto Post nummer 6 aan de Zwet *
Foto Post nummer 7 op de Spaarndammerdijk
Foto Post nummer 8 op de Akerdijk *
  Post nummer 9 bij de Rijkerhoek
Foto Fort aan de Nieuwe Meer
Foto Lunet bezuiden de Ringvaart van de Haarlemmermeer *
  Post nummer 10
Foto Post nummer 11 aan de Slimmeweg bij Sloten
  Post nummer 12
Foto Post nummer 13, de kustbatterij bij de Amsterdamsche Ton

* nog (deels) aanwezig in herkenbare of gerestaureerde toestand en niet omgewerkt voor de latere Stelling van Amsterdam.

Zuidfront

Foto Post nummer 1, de kustbatterij aan de Paardenhoek
Foto Post nummer 2, de kustbatterij Zeeburg
Foto Post nummer 3, de kustbatterij bij Immetjeshorn
Foto Post nummer 4, aan de Afloop van Diemen
Foto Post nummer 5, de kustbatterij op het Diemerbuitenveld *
Foto Post nummer 6 bij de Diemerdammersluis
Foto Post nummer 7, op de Stammerdijk aan de vereniging van Gaasp en Gein
Foto Post nummer 8, aan de Oosterzijdsche Watermolen *
Foto Post nummer 9 op de Ringdijk van de Bijlmermeerpolder
  Inundatiekade
Foto Post nummer 10, de batterijen links en rechts van de Holendrecht of Bullewijk
Foto Post nummer 11 de batterijen rechts en links van de Amstel bij Ouwerkerk bij de Hoogesluis
Foto Post nummer 12 aan het Groote Loopveld te Ouwerkerk *
Foto Post nummer 13 aan het Groote Loopveld te Amstelveen
Foto Post nummer 14 aan de Sluis te Amstelveen
  Post nummer 15
  Post nummer 16 de Rijkevoorter voorpost
Foto Fort aan het Schiphol
  Post nummer 17 de redoute van Rijkevoort
Foto Post nummer 18 aan de Vinkenbrug oostelijk van de Diemen links en rechts van de Muidertrekvaart *
Foto Post nummer 19 bij Vierhuizen aan de Weespertrekvaart
Foto Post nummer 20 op de Landtong de Sniep
Foto Post nummer 21 bij het Weespertolhek
Foto Post nummer 22, de batterijen bij de Duivendrechtsebrug
  Post nummer 23 voor het Kalfje, rechts en links van de Amstel
  Post nummer 24 de Redoute bij het Kleine Loopveld aan de Amstelveenscheweg
  Post nummer 25 nabij het Karnemelksgat
Foto Fort in de Laander- en Westbijlmerpolder

Functie

Aan Krayenhoff werd in 1805 gevraagd om een plan voor de versterking van Amsterdam op te stellen. Men vreesde namelijk een nieuwe Engelse inval terwijl de eigen Bataafse troepen elders onder Napoleon streden.

De werken werden in 1809 en 1810 in het geheim grotendeels uitgevoerd. Deze stelling is bekend onder de naam "Posten van Krayenhoff". De inundaties konden binnen 24 uur gesteld worden en vanaf de inundaties zou men "nog ten minste twee uren [van de stad] verwijderd" zijn.

Locatie

Het tracé was ongeveer hetzelfde als die in 1787 (zie Patriotten 1787) behalve dat in het zuidoosten en westen de posten op een grotere afstand van Amsterdam werden aangelegd. Ten noorden van het IJ werd de reserve-linie van 1799 (zie Linie van Noord-Holland) aangehouden.

Buiten gebruik

In de Franse tijd was er nauwelijks aandacht voor de verdediging van Amsterdam maar in 1811 liet Keizer Napoleon zich door Krayenhoff rondleiden langs de stelling waarbij de keizer de beroemde uitspraak deed: "dat de situatie van Amsterdam zonder voorbeeld, zonderling en in de daad onoverwinnelijk was". Een Frans plan ter verbetering werd niet uitgevoerd.
Alleen bij de droogmaking van de Haarlemmermeer werden van 1843 tot 1846 vier forten aan de noordrand van de nieuwe polder gebouwd: Heemstede, de Liede, Nieuwe Meer en Schiphol.
Maar de andere aarden posten waren toen al gedeeltelijk weggezakt. Een plan uit 1845-1849 om deze posten te voorzien van torens en wachtgebouwen vond geen doorgang.
In 1868 zijn, vanwege internationale ontwikkelingen, 17 posten opnieuw onder profiel gebracht en het Fort in de Laander- en Westbijlmerpolder aangelegd.

Er zijn nog slechts enkele posten geheel of gedeeltelijk aanwezig. Van de meeste posten is vrijwel niets over gebleven omdat de aardhopen in het veen wegzakten of werden vergraven bij wijzigingen in dijken en waterlopen. Ook zijn enkele locaties later gebruikt voor forten, batterijen en depots van de Stelling, zoals de Kustbatterij bij Diemerdam.

Volgorde en naamgeving volgens de "Atlas van historische vestingwerken in Nederland, deel IIIb: de provincie Noordholland", het deel-manuscript "Het Reduit Amsterdam" van Paul Kamps en het boek "De Stelling van Amsterdam. Eene militaire studie" door J.H. Kromhout.

Deze verdedigingswerken worden ook wel de "Amsterdamse Linie". "Amsterdamse Waterlinie", "Linie der Hoofdstad Amsterdam", "Stelling van Amsterdam", "Linie van Amsterdam", "ligne de Amsterdam", "Posten van Krayenhoff" of "Stelling van Krayenhoff" (naar de vestingbouwer) genoemd.